Taxi Binh Duong - uy tín, rẻ nhất Bình Dương

Chúng tôi là dịch vụ taxi lớn nhất Bình Dương, uy tín và chu đáo

Taxi Binh Duong - uy tín, rẻ nhất Bình Dương

Chúng tôi là dịch vụ taxi lớn nhất Bình Dương, uy tín và chu đáo

Taxi Binh Duong - uy tín, rẻ nhất Bình Dương

Chúng tôi là dịch vụ taxi lớn nhất Bình Dương, uy tín và chu đáo

Taxi Binh Duong - uy tín, rẻ nhất Bình Dương

Chúng tôi là dịch vụ taxi lớn nhất Bình Dương, uy tín và chu đáo

Taxi Binh Duong - uy tín, rẻ nhất Bình Dương

Chúng tôi là dịch vụ taxi lớn nhất Bình Dương, uy tín và chu đáo

Thứ Năm, 17 tháng 12, 2015

Khóa học seo web tại Bình Dương cùng Taxi Binh Duong

Nhằm nâng cao kiến thức cho những bác tài về web và cách seo web lên top 1 google, tại Bình Dương đã có nhiều khóa học mở ra nhưng ở đây Taxi Binh Duong sẽ giới thiệu 2 khóa học là Khóa học seo tại Bình Dương là khóa học dựa trên kinh nghiệm seo, không lý thuyết, không mô hình và học thuật, cứ làm theo đúng cách mà seo đã top 1 và áp dụng theo. Học seo tại Bình Dương không mở riêng lẻ mà kèm theo khóa học thiết kế web tại Bình Dương

Hy vọng các bạn sẽ tìm được thông tin bổ ích cho chính mình và sau đó tự ứng dụng CNTT và làm web cho ngành nghề, dịch vụ của Website mình.

Chúc các bạn, bác tài thành công

Chủ Nhật, 13 tháng 12, 2015

Taxi Binh Duong và cơ hội làm việc


Chính thức là dịch vụ Taxi Lớn nhất Bình Dương , khách hàng và bác tài xế sẽ có cơ hội tham gia trực tiếp vào Taxi Binh Duong, bằng cách:

+ Nếu bạn là tài xế xe riêng hoặc đang làm cho bất kỳ công ty taxi nào đó trong tỉnh Binh Duong và mong muốn có rất nhiều khách hàng sẽ liên hệ và mình chạy được thêm rất nhiều dịch vụ, có thêm nguồn kinh phí thì hãy vui lòng liên hệ : 01667.38.50.37

+ Nếu bạn là một trong những khách hàng tìm đến với Taxi Binh Duong, bạn đang ở khu vực như dĩ an, thuận an và muốn có 1 chiếc xe đến đón mình, hãy ngay lập tức vào tìm kiếm bác tại tại khu vực mình đang đứng, đọc thông tin, bác tài, chọn, và gọi bác tài đến đón mình đi

Chúng tôi dùng CNTT để đưa mọi việc trở nên dễ dàng và tiện lợi hơn, kết nối giữa nhiều nguồn lực để phục vụ tốt nhất cho cộng đồng. Hệ thống của chúng tôi gồm:

http://taxibinhduong.com
http://taxidatthu.com
http://taxithangloi.com
http://taxihoanganh.com

Thứ Sáu, 20 tháng 11, 2015

Taxi Binh Duong & các đối tác chiến lược

Taxi Binh Duong giá rẻ Bình Dương là dịch vụ Taxi tiện ích giá trị nhất Bình Dương. Chúng tôi sẽ ra thêm các dịch vụ vận chuyễn nhà, dịch vụ cho thuê xe tự lái tại Bình Dương và đối với các bác tài chúng tôi sẽ đưa lên hệ thống fanpage 50.000 like, hàng chục web vệ tinh để mang giá trị cực kỳ tốt.


Chào ngày mới

Taxi Bình Dương chào tất cả quý khách hàng, bạn hữu ngày mới vui vẽ nhiều niềm vui, đi xe an toàn, thoải mái, giá tốt và cùng thưởng thức bài hát Taxi nhé..!



Thứ Ba, 1 tháng 9, 2015

Lễ 2.9 và Taxi Bình Dương

Taxi Binh Duong đang cộng tác cùng rất nhiều bác tài tại các hãng Taxi để đưa ra dịch vụ tốt nhất, ngoài ra các bác tài nào có nhu cầu, tâm huyết với nghề cũng có thể tham gia cùng chúng tôi để mang lại dịch vụ tốt nhất....Taxi Binh Duong giá rẻ là xu hướng và nhu cầu chúng tôi đang hướng tới để mang lại sự hiệu quả cực cao, tiết kiệm kinh tế cho bạn và gia đình.


Xu hướng trong tương lại là xu hướng của sự cộng tác bền vững giữa khách hàng, bác tài và nhà cung cấp dịch vụ để chúng ta cùng nhau có lợi



Chủ Nhật, 2 tháng 8, 2015

Cho thuê xe tự lái Bình Dương

Taxi Binh Duong ra mắt dịch vụ cho thuê xe tự lái tại Bình Dương, với các dòng xe theo yêu cầu, 4 chổ, 7 chổ sẽ đáp ứng mọi nhu cầu về di chuyễn trong tỉnh Bình Dương. Từ việc gọi taxi giá rẻ nhanh chóng tại Bình Dương đến việc cho thuê xe tự lái trong các dịp tết, lễ, mùa du lịch sẽ giúp bạn tiết kiệm rất nhiều chi phí và công sức...Kinh nghiệm nhiều năm trong lĩnh vực Taxi tại Bình Dương, với mối quan hệ rộng khắp, Cho thuê xe tự lái giá rẻ tại Bình Dương được khai trương sẽ góp phần thúc đẩy dịch vụ, kinh tế tại Bình Dương.

Hiện nay có khá nhiều dịch vụ cho Thuê xe tự lái 4 chổ, 7 chổ nhưng tại Bình Dương thì Taxi Binh Duong đang phát triển và đẩy mạnh đáp ứng nhiều nhu cầu của quí khách hàng. Uy Tín, Tin Cậy.

Thứ Ba, 28 tháng 7, 2015

Taxi giá rẻ Bình Dương

Là dịch vụ Taxi Binh Duong lớn nhất, chúng tôi mang đến những cơ hội và sự cân bằng về chất lượng phục vụ. Bất kỳ ai có xe, kinh nghiệm, chất lượng, giá tốt đều tham gia cùng với Taxi Binh Duong và mang đến sự mới mẻ trong kinh doanh taxi tại Bình Dương. Quý khách chỉ cần ngồi tại nhà gọi điện thoại đến danh sách tài xế tại nơi quý khách đang đứng chờ, sẽ có bác tài đủ mọi nơi tham gia, ai có chất lượng tốt nhất, rẻ nhất, uy tín nhất sẽ được quý khách chọn lựa...và gọi ...

Taxi giá rẻ Bình Dương là dịch vụ trực tuyến hàng đầu tại Bình Dương, chúng tôi mang giá trị và chất lượng cân bằng tốt nhất.

Thứ Hai, 27 tháng 7, 2015

Suy ngẫm trong việc ứng dụng CNTT

Taxi Binh Duong có đọc qua những thông tin về Uber nhảy vào thị trường Taxi Việt Nam trong đó sẽ có thị trường Taxi Binh Duong. Đây không phải là điều gì quá ghê gớm chỉ vì chúng ta chưa ứng dụng CNTT vào để làm cuộc sống dễ dàng hơn, tại Bình Dương hiện nay chỉ cần vào taxibinhduong.com, ngay tại địa điểm mình đang ở, tìm tài xế tại khu vực và gọi, sẽ có tài xế đến tận nơi đưa đó và thưởng thức chuyến đi.

Công ty Uber (Mỹ) vừa tuyên bố chính thức đặt chân vào thị trường Việt Nam. Đây là công ty chuyên về lĩnh vực dịch vụ taxi thông qua ứng dụng di động kết nối tài xế và hành khách.



Theo đó, khi khách hàng có nhu cầu di chuyển bằng một chiếc xe sang trọng hạng “VIP” như BMW, Mecerdes… đến địa điểm mong muốn, người dùng chỉ cần tải ứng dụng Uber về điện thoại rồi đăng ký tài khoản với thẻ tín dụng là có thể sử dụng ngay dịch vụ của công ty.

Trước đó, tại TP. Hồ Chí Minh, hành khách cũng đã biết đến dịch vụ vận chuyển hiện đại, sử dụng nền tảng ứng dụng công nghệ thông tin kết nối với smartphone như GrabTaxi, EasyTaxi... Điểm chung của các công ty nước ngoài cung cấp dịch vụ taxi này là không gồm bộ máy nhân sự, tài xế cồng kềnh, mà chủ yếu kinh doanh bằng sự kết nối và chia sẻ lợi nhuận với tài xế hoặc người chủ sở hữu phương tiện.

Sự xuất hiện và cạnh tranh của dịch vụ taxi này đang mở ra nhiều trải nghiệm mới, thú vị cho người dùng bởi sự hiện đại, thuận tiện, giống như được đi xe nhà do xe không gắn biển hiệu taxi, phương tiện sang trọng hơn… Nhưng theo nhận định của một chuyên gia kinh tế, nếu nhìn dưới góc độ kinh doanh thì dịch vụ này đang làm nảy sinh nhiều vấn đề cần quan tâm.

Cụ thể như, hiện thị trường vận chuyển hành khách của Việt Nam đang khá bão hòa về đầu xe so với nhu cầu thực tế. Thị trường đã có sự tham gia của hàng trăm hãng xe taxi vận chuyển người và cả đồ vật, đã có hoặc chưa có thương hiệu, quy mô lớn nhỏ khác nhau sẵn sàng phục vụ khách hàng mọi lúc, mọi nơi. Vì vậy, sự chen chân của những cái tên lạ vào thời điểm này khá khó khăn.

Đó là chưa nói đến vấn đề pháp lý rất dễ xảy ra vướng mắc. Theo quy định pháp luật hiện nay, các hãng taxi khi đăng ký kinh doanh vận chuyển hành khách, đồ dùng đều phải tuân thủ, đáp ứng nhiều yếu tố như phương tiện, con người, đào tạo, đóng thuế… Trong khi đó, dường như các ứng dụng taxi nêu trên lại đang kinh doanh theo kiểu “tay không bắt giặc”. Chính vì vậy, mới gần đây Hiệp hội Taxi TP. Hồ Chí Minh cũng đã chính thức lên tiếng về hình thức kinh doanh của các hãng “taxi lạ”.

Theo thông tin từ Hiệp hội Taxi TP. Hồ Chí Minh, đầu năm nay đã xuất hiện các đối tượng đến gặp lái xe Công ty taxi Vinasun, Mai Linh… để tuyên truyền bất hợp pháp cho một số dịch vụ “taxi lạ”. Nếu lái xe của đơn vị taxi đồng ý thoả thuận với họ thì sẽ mở một tài khoản, duy trì số lượng tiền tại tài khoản đó và được họ giao cho một điện thoại di động có cài đặt phần mềm ứng dụng kết nối. Sau khi thực hiện cuốc xe theo cuộc gọi điều xe thì lái xe phải báo lại kết quả, phía bên kia sẽ trừ tiền trên tài khoản theo mức đã thoả thuận trước…

Như vậy, thông qua việc sử dụng hệ thống thông tin di động, các công ty phát triển dịch vụ “taxi lạ” đã ngang nhiên điều hành trực tiếp phương tiện và người lao động của DN và hưởng lợi từ việc sử dụng bộ máy và thương hiệu của hãng taxi mà không cần phải hợp đồng hoặc bất cứ chi phí nào.

Đại diện của hãng taxi Vinasun cho rằng, đây có thể là loại hình dịch vụ vận tải “gia tăng”, nhưng không được sự đồng ý của bên tham gia. Mặt khác, tính pháp lý của loại hình kinh doanh dịch vụ này cũng không rõ ràng. Vì vậy, công ty sẽ tìm hiểu để có phương án phù hợp với sự cạnh tranh “không lành mạnh” kể trên.

Chủ Nhật, 26 tháng 7, 2015

Tìm taxi Bình Dương

Là dịch vụ tìm Taxi Binh Duong trực tuyến lớn nhất, chúng tôi luôn muốn hợp tác cùng các bác tài để cùng nâng cao chất lượng, phục vụ nhu cầu đi lại cho thị trường Bình Dương được tốt nhất.


Mọi bác tài đang có xe riêng hoặc xe hãng, có giấy phép, có kinh nghiệm, có uy tín, thì sẽ được Taxi Binh Duong cùng hợp tác.

Bác tài ở vị trí công việc tại huyện, thị xã nào trong tỉnh Bình Dương sẽ được sắp xếp số điện thoại, hình ảnh tại nơi đó để bất kỳ khách hàng có nhu cầu gọi Taxi tại huyện, thị xã thì bác tài ở vị trí đó sẽ được ưu tiên.

Khi khách hàng tìm taxi tại Thuận An, thì bác tài có xe tại Thuận An sẽ được xuất hiện, cùng hình ảnh, giới thiệu sơ qua về kinh nghiệm của mình để khách hàng lựa chọn cùng số điện thoại bên cạnh. Khi khách hàng cảm thấy bác tài này thích hợp sẽ tự động gọi cho bác tài đó và hành trình.

Là dịch vụ cung cấp Taxi lớn nhất tỉnh Bình Dương, chúng tôi tự hào mang đến cho khách hàng cũng như bác tài những giá trị tốt nhất.

Gọi Mr Nguyen Son - 01667.38.50.37 để được cập nhật danh sách tài xế tại Binh Dương.

Quỹ ngoại “ráo riết” đổ vốn vào thị trường taxi

Taxi Binh Duong là một trong những dịch vụ taxi lớn nhất và uy tín tại Bình Dương, chúng tôi đang ứng dụng công nghệ thông tin để làm cuộc sống đơn giản hơn, chỉ cần ngồi tại nhà, truy cập taxibinhduong.com gọi và chúng tôi sẽ có mặt. Chúng tôi đang chuẩn bị ứng dụng CNTT tiên tiến nhất để phục vụ khách hàng Taxi tại thị trường Bình Dương
Trong 2 tháng gần đây, các quỹ ngoại ráo riết đổ vốn vào thị trường vận tải thông qua ứng dụng di động dành cho taxi - đó là GrabTaxi và EasyTaxi. Vì sao quỹ ngoại lại quan tâm tới lĩnh vực kinh doanh mới mẻ này tại Việt Nam? Liệu đây có là cú hích để thị trường phát triển? Chúng tôi đã trao đổi với ông Thiều Phương Nam - Tổng giám đốc Qualcomm khu vực Lào, Việt Nam, Campuchia xung quanh vấn đề này.

Ông nhận định thế nào về thị trường ứng dụng các thiết bị di động hiện nay? Theo ông, đây có phải là “cú hích” để các mô hình kinh doanh mới ở Việt Nam phát triển?

Ông Thiều Phương Nam- Tổng giám đốc Qualcomm khu vực Lào, Việt Nam, Campuchia

Phải nói rằng thị trường thiết bị di động Việt Nam đang phát triển rất nhanh và sẽ dần thay thế màn hình máy tính (desktop). Mỗi tháng, khoảng 30% người dùng di động tại Việt Nam tải về rất nhiều ứng dụng. Theo tôi, đây điều tất yếu bởi thị trường này đem lại nhiều cơ hội kinh doanh với hơn 30 triệu người dùng điện thoại thông minh. Các ứng dụng này sẽ thúc đẩy thị trường thiết bị di động và nội dung số phát triển nhanh hơn nữa. Và trên hết, họ đem đến cho người tiêu dùng nhiều sự lựa chọn và trải nghiệm nhiều loại dịch vụ mới mẻ.
Các ứng dụng di động mới mẻ và đầy tính sáng tạo dựa trên nền công nghệ mới, theo tôi sẽ là nhân tố thúc đẩy các ngành dịch vụ như du lịch và vận tải trở nên năng động và cạnh tranh hơn. Điều này buộc các doanh nghiệp đang kinh doanh theo cách truyền thống phải thay đổi để tăng sự cạnh tranh và tồn tại trên thương trường.
Thưa ông, các ứng dụng EasyTaxi, GrabTaxi đang thổi luồng gió mới vào ngành kinh doanh taxi. Theo ông, đây thực sự có phải là mô hình kinh doanh mới mà các quỹ đầu tư, nhất là các quỹ ngoại đang nhắm vào thị trường Việt Nam?
Như các bạn đã biết, người có nhu cầu di chuyển bằng taxi chỉ cần cài đặt ứng dụng tải lên điện thoại thông minh và mở nó lên, trực tiếp chọn tài xế ở khu vực gần nhất, những ứng dụng có tích hợp hệ thống định vị và thông báo vị trí của tài xế cũng như khách hàng, giúp họ nhận ra nhau mà không cần thông qua biển hiệu taxi. Với GrabTaxi, EasyTaxi hay bất kỳ người nào sở hữu ô tô có đăng ký kinh doanh cho thuê xe ô tô hợp pháp đều có thể tham gia vào mô hình kinh doanh mới mẻ này.

Mô hình kinh doanh mới GrabTaxi ngày càng được nhiều khách hàng thích thú trải nghiệm

Hiện các ứng dụng này đang cạnh tranh lẫn nhau bằng việc đưa ra nhiều chương trình khuyến mãi như tài xế được nhận hoa hồng, miễn phí sáu tháng cước 3G và tặng tiền vào tài khoản cho khách hàng thử dịch vụ.
Các nhà sáng lập ra mô hình kinh doanh mới này khẳng định đã giúp cho các tài xế giảm thời gian xe trống, tăng khách hàng, tăng doanh thu, giảm thiểu sự di chuyển và giảm các khoản phí hao tổn không cần thiết vì hệ thống giúp tài xế nhận biết các khách hàng đặt xe trong phạm vi rất gần…
Có thể nói, để đem mô hình kinh doanh mới mẻ vào Việt Nam, các công ty sẵn sàng chi tiền cho các chiến dịch tiếp thị, xác định mục tiêu đầu tư dài hạn bởi đằng sau họ là các quỹ đầu tư mạo hiểm và các công ty Internet lớn luôn sẵn sàng ráo riết rót tiền để đầu tư.
Dù được sự hậu thuẫn tài chính lớn của các quỹ ngoại nhưng mô hình kinh doanh ở Việt Nam hiện còn đối mặt với nhiều thách thức. Đó là thị phần đã định bởi các hãng taxi truyền thống, đồng thời không dễ thuyết phục người tiêu dùng trải nghiệm các dịch vụ mới mẻ…
Sự thành công đến mức nào của các quỹ ngoại khi rót vốn vào mô hình kinh doanh mới tại thị trường Việt Nam, vẫn chỉ là khúc dạo đầu, theo tôi cần có thời gian để chiêm nghiệm…

Tấn công vào thị trường ứng dụng taxi trên di động, GrabTaxi, EasyTaxi cho rằng sẽ nhanh chóng chiếm lĩnh thị  trường tại Việt Nam. Theo ông, liệu tham vọng của họ có gặt hái được thành công?

Xuất hiện tại Việt Nam cùng thời điểm với một “ông lớn” về ứng dụng di dộng dành cho taxi là EasyTaxi (được sự hậu thuẫn của người khổng lồ Internet là Rocket Internet, đang có mặt ở 23 quốc gia, 150 thành phố và bằng 11 ngôn ngữ, cho phép người sử dụng smartphone tìm được chiếc xe taxi gần nhất chỉ với một thao tác chạm màn hình), GrabTaxi được giới chuyên môn đánh giá có phần kém lợi thế hơn một chút.
Tuy nhiên, cuối tháng 5/2014, GrabTaxi gọi thành công vòng vốn thứ hai (Series B) từ hai quỹ đầu tư là Vertex Venture Holding và GGV Capital với tổng số vốn là 15 triệu USD. Với việc gọi vốn thành công của GrabTaxi, tôi tin tưởng rằng GrabTaxi đạt được mục tiêu cứ 3 tài xế của Việt Nam sẽ có một người dùng GrabTaxi vào cuối năm 2014.
Tuy nhiên, thương trường là chiến trường, cuộc chơi nào cũng có đối thủ bởi cũng giống như các ứng dụng đặt taxi khác, ưu điểm của GrabTaxi là nhanh và tiện. Tính riêng trên địa bàn TP.HCM và Hà Nội (là hai địa bàn chính mà GrabTaxi đang tấn công), có khoảng gần 40.000 taxi đang hoạt động. Hiện “ông trùm” Vinasun chiếm đến gần 60% thị phần taxi Việt Nam đã khiến cho nhiều tài xế gặp khó khăn trong việc tăng nguồn thu. Do vậy, bài toán sớm chiếm lĩnh thị trường của GrabTaxi hay EasyTaxi, theo tôi không dễ dàng thực hiện.
Hiện các ứng dụng taxi như GrabTaxi, Easy Taxi chủ yếu phát triển ở các thành phố lớn tại Việt Nam chưa phủ sóng trên diện rộng. Trong khi đó, tại thị trường Việt Nam đang có khoảng 5 ứng dụng taxi trên di động hoạt động. Điều đó cũng đồng nghĩa với việc GrabTaxi, EasyTaxi phải nỗ lực rất nhiều để giành được miếng bánh thị phần lớn.
Sắp tới, “ông lớn” Uber - một ứng dụng taxi di động lớn của Mỹ sẽ có mặt tại Việt Nam. Với tiềm lực tài chính hùng mạnh và kinh nghiệm phát triển, Uber được coi là một đối thủ nặng ký với các ứng dụng khác tại Việt Nam. Nếu không có một chiến lược vững chắc, đặc biệt là việc tăng cường chất lượng dịch vụ thì mục tiêu chiếm lĩnh thị trường thu được lợi nhuận kếch xù của GrabTaxi hay EasyTaxi sẽ khó thành hiện thực trong thời gian tới…

Xin cảm ơn Ông.

Ai sẽ giành ngôi vương thị trường taxi?

Taxi Binh Duong chia sẽ bài viết về thị trường taxi sôi động hiện nay để các bạn tham khảo nhé
Sau khi giành ngôi vương tại thị trường taxi TP.HCM, Công ty Ánh Dương (Vinasun) lại chuẩn bị tiến quân ra Bắc để thực hiện tham vọng bành trướng. Tuy nhiên, trở ngại lần này đối với họ sẽ không nhỏ.
Thị trường phía Bắc vốn là thành trì khó công phá, từng khiến không ít doanh nghiệp phía Nam phải ngậm ngùi. Không chỉ có vậy, sự trỗi dậy âm thầm của Mai Linh cũng không thể xem thường.

Bành trướng
Gia nhập thị trường từ năm 2003 với vài chục chiếc xe, chưa đầy 10 năm sau, Vinasun đã qua mặt Mai Linh để chiếm ngôi vua tại thị trường lớn nhất nước là TP.HCM. Hiện Vinasun chiếm đến 45% thị phần taxi tại TP.HCM. Còn tính chung khu vực miền Nam, gồm cả những địa bàn như Bình Dương, Đồng Nai, Vũng Tàu... thì ông vua này đang nắm tới 60% thị phần trong tay.
Để duy trì được vị thế hiện tại, Vinasun đã có chiến lược mở rộng và nhắm tới thị trường miền Bắc, cụ thể là Hà Nội. Ở Đại hội Cổ đông hồi tháng 8.2013 của Vinasun, ông Chủ tịch Đặng Phước Thành rất tự tin khi cho biết đã nghiên cứu thị trường này trong 3 năm liền. Theo đó, tham vọng của Vinasun là lập lại trật tự thị trường taxi Hà Nội.

Số lượng xe tại từng thị trường của Vinasun
Hà Nội hiện có hơn 100 hãng taxi hoạt động, nhiều chủng loại xe và giá cước cũng rất lộn xộn. Một số tài xế đã vẽ đường để tăng cước, để lại ấn tượng không tốt với khách hàng. Khi có mặt ở đây, ít nhiều Vinasun cũng sẽ phải chấp nhận mang tiếng chung. Ngoài ra, đường phố Hà Nội chật hẹp và văn hóa giao thông cũng có nhiều khác biệt so với TP.HCM nên chắc chắn Vinasun sẽ cần có một sách lược vận hành mới.
Trong kinh doanh, khác biệt văn hóa là vấn đề không thể xem nhẹ. Hầu hết những doanh nghiệp phía Nam khi mở rộng thị trường ra Hà Nội đều gặp nhiều trở ngại do khác biệt văn hóa. Điển hình là trường hợp Nhựa Bình Minh (BMP).
Năm 2007, khi nhận thấy năng lực của các doanh nghiệp nhựa phía Bắc chưa đáp ứng nhu cầu thị trường, BMP đã đầu tư nhà máy sản xuất tại đây. Thế nhưng sau 6 năm hoạt động, đến nay Nhựa Bình Minh miền Bắc vẫn chưa tìm được miếng bánh thị phần đủ ưng ý dù đã thực hiện nhiều chính sách bán hàng hấp dẫn tương tự phía Nam. Lợi nhuận năm 2013 của công ty con này chỉ đạt hơn 8 tỉ đồng với biên lợi nhuận ròng chỉ 5%, thấp hơn nhiều so với trung bình ngành là khoảng 15%.
Dự kiến tiến đánh miền Bắc trong năm 2014, Vinasun cũng đang chuẩn bị tài chính để triển khai kế hoạch này. Theo đó, Công ty sẽ phát hành 3 triệu cổ phiếu với giá bán thấp nhất 44.000 đồng/cổ phiếu. Hội đủ nhiều điều kiện để mở rộng địa bàn hoạt động, nhưng Vinasun chắc chắn phải tiếp tục củng cố thành trì miền Nam khi Mai Linh, đối thủ lớn nhất đang âm thầm hồi sinh.
Nỗi lo Mai Linh
Sau quá trình tái cơ cấu quyết liệt, Mai Linh đã có lãi trở lại trong năm 2013 và có thể được xem là mối lo đáng ngại của Vinasun. Ông Hồ Huy, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Tập đoàn Mai Linh, cho biết Công ty đang sở hữu 12.000 xe taxi trên toàn quốc với gần 27.000 lao động. Theo ông Huy, Mai Linh đã vượt qua khó khăn và đạt mức lợi nhuận sau thuế 50 tỉ đồng trong năm 2013.
Theo một nguồn tin không chính thức, quá trình tái cấu trúc của Mai Linh đã mang lại hiệu quả, ít nhất là ở thị trường TP.HCM. Trong 3 năm qua, Mai Linh đã bán gần 2.000 xe cho các tài xế với giá 350 triệu đồng/chiếc, tổng giá trị trên 700 tỉ đồng.
Ngoài ra, Mai Linh còn thu phí 1,5 triệu đồng/tháng với hệ thống bộ đàm mỗi xe. Những khoản thu này sẽ được tăng thêm, vì từ năm 2014, Mai Linh sẽ thu thêm 3 triệu đồng/xe tiền thương quyền với các xe đã bán. Đáng chú ý nhất, Mai Linh sắp tung ra thị trường TP.HCM khoảng 500 xe mới loại Innova G. Đây là loại taxi hiện đại nhất hiện nay với hệ thống trang thiết bị phục vụ hoàn toàn tự động. Những thay đổi này ít nhất cũng là mối đe dọa với thị phần số 1 của Vinasun.
Nhìn nhận về khả năng này, Trưởng phòng Phân tích một công ty chứng khoán cho rằng dù Vinasun cần chú ý đến mối đe dọa đến từ Mai Linh nhưng trong ngắn hạn, họ sẽ không phải lo nhiều về ngôi vị số 1 của mình. Trên thực tế, Vinasun vẫn đang củng cố vị thế khi tiếp tục theo đuổi kế hoạch gia tăng số lượng xe và thanh lý xe cũ mỗi năm. Đại diện Vinasun còn cho biết họ sẽ đầu tư thêm 900 xe mới thay thế xe cũ trong năm 2014, đảm bảo chất lượng dịch vụ và tiếp tục phát triển các điểm tiếp thị mới.
Cần biết rằng, để đầu tư phát triển đội xe, các doanh nghiệp taxi đều cần phải dựa vào vốn vay. Khi nhìn vào tỉ lệ sử dụng đòn bẩy tài chính, sự khác biệt giữa Vinasun và Mai Linh là khá lớn. Trong khi Vinasun cân bằng tỉ lệ giữa vốn vay và vốn tự có ở mức khoảng 0,6 lần để mua xe, thì tỉ lệ này ở Mai Linh lên đến 5,29 lần theo Báo cáo Tài chính đã kiểm toán năm 2012 của 2 công ty.
Chính vì vậy, dù đã có lãi trở lại nhưng Mai Linh vẫn còn nợ và lỗ lũy kế khá lớn, nên sẽ khó đi nhanh được. Cụ thể, tính đến cuối năm 2012, Mai Linh lỗ lũy kế trên 480 tỉ đồng, tương đương 55% vốn điều lệ. Thêm vào đó, tổng các khoản nợ phải trả của Mai Linh lên tới hơn 4.600 tỉ đồng, bằng 84% tổng tài sản. Trong đó, các khoản nợ (vay ngân hàng, vay các đối tượng khác) là hơn 2.500 tỉ đồng. Dù Mai Linh đã đưa ra phương án phát hành cổ phiếu nhằm huy động thêm 1.000 tỉ đồng nhưng kết quả chưa mấy khả quan.
Có thể nói, Mai Linh dù khó đi nhanh ngay nhưng với nền tảng của ngôi vương từng nắm giữ, họ hoàn toàn có khả năng giành lại thị phần ở TP.HCM khi hoàn toàn hồi phục. Rõ ràng, ngoài việc nghĩ đến việc bành trướng ra Bắc, chắc hẳn Vinasun cũng phải lưu ý đến sự trở lại của Mai Linh.

Taxi Bình Dương

Taxi Binh Duong là dịch vụ tốt và uy tín nhất Bình Dương, chúng tôi có đội ngũ nhân viên, cộng tác viên làm trong ngành taxi bình dương nhiều năm kinh nghiệm và nhiệt tình, giá luôn rẻ. Với sự cộng tác mạnh mẽ với tất cả các hãng taxi trong tỉnh Bình Dương, taxi binh duong sẽ đáp ứng tất cả sự yêu cầu mong muốn của các bạn.
Chỉ cần ngồi tại nhà, lên website của taxi Bình Dương gọi và chúng tôi sẽ đến tận nhà, tận nơi và chở quý khách đi bất kỳ đâu quý khách mong muốn...Chỉ cần nhớ taxibinhduong.com và tận hưởng các chuyến đi vui vẽ...

Taxi Binh Duong - chúc các bạn hạnh phúc, thành công!

Thứ Tư, 22 tháng 7, 2015

Tự học thiết kế Web | Học thiết kế Web Online

Taxi Binh Duong và đối tác quảng cáo, Vip customer của mình.

Vì sao lại Tự học thiết kế Web và tại sao lại mở ra khóa học Thiết kế Web Online.  Là người nhiều năm tiếp xúc với Internet và CNTT, từ việc những ngày đầu chập chững bước vào tự tìm hiểu, tự tạo cho mình 1 website đến nay Tôi khẳng định, Làm Website không khó. Trải nghiệm riêng với công việc thiết kế cho khách hàng ban đầu chỉ từ 500.000đ, 1.000.000đ, 1.200.000đ, rồi đến 2.000.000đ là khoảng thời gian mà tôi nhớ nhất. Đó là khoảnh khắc tuyệt vời..

Đến nay không giữ kiến thức cho riêng mình Tôi xây dựng hàng loạt các ứng dụng xung quanh về Website như Tự tạo ra Đĩa hướng dẫn thiết kế Web,Khóa học thiết kế Web và đến nay là Học Web Online.

Tôi muốn Đĩa DVD này, kiến thức này đến rất nhiều nơi của tổ quốc, từ những vùng trũng của công nghệ, đến những vùng xa xôi của đất nước, phổ cập kiến thức, thiết kế web thật dễ, chẳng cần nhờ ai làm gì, tự mình làm, tự mình quản lý, và sẽ tự SEO lên top 1 Google.
Bên cạnh đó là những thủ thuật chạy quảng cáo facebook, quảng cáo group, email marketing, adwords,..kiếm tiền thụ động ra sao, giúp cô đọng kiến thức cho các học viên…Và các bạn sẽ có cái nhìn tổng quan nhất về Web và các ứng dụng xung quanh khi có Website.

Chúng tôi có:

2) Khóa học Thiết kế Web trực tiếp tại Văn Phòng – Chi tiết http://hocthietkeweb.xyz
3) Học trực tuyến vui lòng click vào Link tại đây - Phí học 30.000đ ( 1 ly cafe)
( Học viên lớp Thiết kế web tại văn phòng sẽ miễn phí thanh toán. Khách hàng mua Đĩa DVD sẽ miễn phí thanh toán khi tham gia. )
4) Thiết kế Website Bình Dương giá rẻ (Làm cho bạn thật nhanh, bảo mật, an toàn, giá rẻ)